Spring naar content
Europafietsers route

Limes fietsroute

Langs de noordgrens van het Romeinse Rijk

  • Afstand: 3.360 km
  • Katwijk – Constanta
  • Duur: vanaf 38 dagen
  • Bewegwijzerd: stickers (ondersteunend)

Route van Clemens Sweerman

De grens (Limes) strekte zich uit vanaf de Noordzee bij Katwijk, langs Rijn en Donau tot aan de Zwarte Zee. De fietsroute biedt je een gids om op aantrekkelijke en relatief gemakkelijke manier dwars door Europa te fietsen naar Hongarije en Roemenië. De resten van de verdedigingswerken (wallen, forten en wachttorens) zijn op veel plaatsen nog tastbaar aanwezig. Het Duitse deel van de Limes staat sinds 2005 op de Unesco Werelderfgoedlijst.

De route

De natuurlijke grenzen (Rijn en Donau) vormen een ideale routekeuze. Langs zoveel mogelijk rustige wegen kom je langs fraaie stadjes en veel bezienswaardigheden.

De route bestaat uit 3 delen:

Voor diegenen die vooral in het Nederlandse deel van de Limes zijn geïnteresseerd is er een “Deel 0” gemaakt (Limes fietsroute Romeinenweek), een uitgave van alléén het traject van Katwijk tot Xanten.

Praktische informatie

Tot aan de Karpaten (Roemenië) is de route niet zwaar. Het Karpaten-traject is pittig, maar leidt langs veel beroemde zeer oude kloosters, die zelf hoog op bergpieken liggen.

  • Kaartjes met de route
  • Navigatietekst met indicatie van voorzieningen, deel 1 en 2 in beide richtingen beschreven, deel 3 alleen van west naar oost
  • Informatie over zwaarte en wegkwaliteit
  • Informatie over toeristische bezienswaardigheden en historische achtergrond van de Limes
  • OvernachtingslijstenInformatie over vervoer
  • VVV-adressen

Er is ook een app beschikbaar, waarin de belangrijkste informatie uit het routeboekje is opgenomen. Daarnaast is uiteraard gebruik gemaakt van de mogelijkheden tot extra functionaliteit die een app biedt. Uitgebreide informatie hierover is te vinden bij de Fietsvakantiewinkel-routeapp.
De routes voor deze app zijn ook in onze webwinkel aan te schaffen.

Trein

  • In Duitsland kan men vanuit vrijwel alle grote steden aan de route de fiets tegen betaling meenemen in (inter)regionale treinen met een  ruime wagon waar men zelf ook in plaatsneemt. De vertrekstaten melden bij de betreffende treinen een fietssymbooltje en op het vertrekperron staat handig aangegeven waar de fietswagon ongeveer halt houdt. Vervolgens zelf in- en uitladen met losgemaakte bagage. Zitplaats en fiets worden meestal samen gereserveerd. 
  • De grens over gaat minder vlot in het ‘verenigd’ Europa van 2005: sinds de invoering van hogesnelheidstreinen (ICE) tussen Amsterdam-Arnhem-Keulen worden op deze verbinding geen fietsen meer vervoerd. De fietser moet uitwijken naar de ‘Regionalexpress’ met een uurverbinding over Mönchen-Gladbach-Venlo, de vier IC-treinen per dag over Bad Bentheim-Oldenzaal-Amsterdam, of eventueel het moderne boemeltje tussen Enschede-Gronau-Munster. En dat betekent één of meer keren overstappen.  
  • Redelijk goede treinverbindingen naar Regensburg, Passau-Wenen op vrij. za. en zo., waarop de fiets meegenomen kan worden. 
  • Binnen Hongarije reist men goedkoop en de fiets kan met de meeste treinen mee. De belangrijkste spoorverbinding loopt van Budapest Keleti Pu. (= ooststation!) naar Wenen waarop dagelijks enkele malen de fiets meegenomen kan worden (daarbuiten beslist de conducteur dit). 
  • Vanuit Wenen rijdt de NightJet nacht(slaap-)trein met fietsvervoer over Linz, Passau en Regensburg naar Düsseldorf, andersom gaat deze door tot Boedapest.
  • Overdag rijden interregiotreinen met fietsplaatsen over Regensburg, Neurenberg, Hannover (-Amsterdam). Of naar München en daar overstappen op de nachttrein naar Düsseldorf. 
  • ICE hogesnelheidstreinen nemen vrijwel geen fietsen mee, tenzij klein uit elkaar genomen en verpakt in een hoes.  [In steeds meer Duitse ICE’s zijn aan de kop/staart fietscompartimenten voor wel 20 fietsen. red]
  • Dagtreinen met fietsvervoer over de grens rijden over de verbinding Düsseldorf-Köln-Venlo-Eindhoven en voor de zuiderlingen Köln-Aachen-Luik. 
  • Er worden flinke internationale kortingen gegeven, vooral als men met meerdere personen reist, en ook met een regio-dagkaart of een Schönes Wochenende Karte. In het weekeinde kan men in Duitsland, vooral met een groepje, een volle dag supergoedkoop reizen op een ‘Schönes Wochenende’ kaart van ca € 30,- mits men gebruik maakt van regionale treinen, dus met meer overstappen.

Fietsbussen​

Er zijn geen fietsbussen meer langs deze route.

Boot

Een heel aparte manier om van Budapest naar  Wenen te reizen gaat per draagvleugelboot over de Donau. In een halve dag raast men terug langs de stadjes van de heenweg, met een stop in Bratislava. Voor bagage boven 20 kg moet bijbetaald worden. Informeer vooraf steeds naar de nieuwe dienstregelingen met fietsvervoer, o.a. bij Treinreiswinkel en Fietsvakantiewinkel

Deel 1:

Deel 2:

Deel 3:

Deel 1: Katwijk – Regensburg

  • Afstand: 1.000 km
  • Katwijk – Regensburg
  • Duur: vanaf 12 dagen
  • Bewegwijzerd: stickers (ondersteunend)

In Nederland zijn vooral Romeinse fundamenten, gebruiksvoorwerpen en munten gevonden. In Duitsland is het wallensysteem in het landschap vaak nog zichtbaar. Een aantal Castella is met wachttorens gerestaureerd. In beide landen passeer je steden met Romeinse oorsprong. Rijn, Main en enkele kleinere rivieren bepalen het aantrekkelijke landschap en vormen een route die ook voor beginners goed te fietsen is. Wie de omgeving van Frankfurt wil mijden kiest voor de alternatieve route (met enig klimwerk) door de Taunus.

Cover Limes fietsroute Deel 1

Deel 2: Regensburg – Gyula

  • Afstand: 1.100 km
  • Regensburg – Gyla
  • Duur: vanaf 14 dagen
  • Bewegwijzerd: stickers (ondersteunend)

Of je nu kiest voor dit deel als voortzetting van de tocht naar het oosten of als op zichzelf staande Donau-fietsroute: dit stuk naar de Hongaarse Puszta is eenvoudig te fietsen over kleine wegen en fietspaden. Een alternatieve route langs het Balatonmeer (in één richting beschreven) is wat heuvelachtiger.

Deel 3: Roemenië tot de Zwarte Zee

  • Afstand: 1.280 km
  • Gyula – Constante
  • Duur: vanaf 14 dagen
  • Bewegwijzerd: nee

De hoofdroute doorkruist Transsylvanië, over de Draculapas naar de beroemde kloosters van de Bukovina en leidt door Moldavië naar de Romeinse havenstad Tomis, het huidige Constanta in de Donaudelta. Een routeverkorting die de kloosters niet aandoet, is in beide richtingen beschreven. De route heeft een totaal ander karakter dan deel 1 en 2. Met de bergketens van de Karpaten en enkele passen tot 1.250 meter, soms matig onderhouden wegen, beperkte en sobere voorzieningen, vereist dit deel een goede conditie. Roemenië is nog steeds een arm land met grote tegenstellingen en zonder luxe. De avontuurlijke fietser vindt echter uiteenlopende landschappen, een overwegend vriendelijke bevolking en een rijke -nog grotendeels authentieke- cultuur.

Cover Limes fietsroute Deel 3

Fotoalbum

Ervaringen van fietsers

Heb je iets op te merken over een Europafietsers-route, bijv. foutjes in de route, een gesloten accommodatie, of juist een leuk adresje dat jij hebt gevonden? Stuur dan een Opmerking in. Wil je graag vertellen waarom je deze route leuk vond, of wil je anderen laten delen in wat je beleefde? Wil je met ons een blog delen? Vul dan hieronder je ervaring in.

Deel jouw ervaring

Deel je ervaring

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

  1. Nymphaea
    op 17 april 2022

    Leuke SVR-camping met riante slecht-weer voorziening (recreatie ruimte met kookgelegenheid) ten westen van Wijk bij Duurstede is Camping het Boomgaardje.
    En aan de overkant van de weg is een automaat met zuivel, eieren, sap en aardappelen. Super handig.

  2. Nymphaea
    op 17 april 2022

    We moesten even wennen toen we begonnen in Katwijk. Gaandeweg zijn we er achter gekomen dat Nederland Fietsland ook een Limes route heeft. Deze loopt via de Fietsknooppunten (ook te downloaden als gpx). Bij de knooppunten staat een onderbordje daarna kun je tot het volgende knooppunt de verwijsbordjes (met knooppunt nummer) volgen. Beide routes zijn een klein beetje anders dus dat is verwarrend als je het niet weet.

  3. Jeanet & Kees
    op 5 juli 2020

    Wij fietsten vorig jaar naar Wenen. We vonden het een schitterende tocht.
    Hier na te lezen: Op de fiets naar Wenen

  4. hans steeman
    op 22 december 2019

    In juli 2019 vanuit Budapest naar huis gefietst. Schitterende ervaring. Lees ons blog https://hanzie54.blogspot.com/ van 3 juli tot 31 juli

  5. Harold en Lanny
    op 22 november 2019

    Tussen 15 Juli en 21 Oktober gefietst van Amsterdam naar Constanta via de Limes route en terug naar Boedapest via de Donau route. Als laatste een paar dagen ‘uitgerust’ in de Po Delta. Het was een genot om de route te fietsen en Europa langzaam te zien veranderen. Leuk was het om door zoveel verschillende landen te reizen. Hoewel vooral in Roemenië de automobilisten niet veel rekening houden met fietsers (ze kennen het verschijnsel vakantiefietsers niet) is het een mooi land om door heen te fietsen. Soms zijn de afstanden als je niet (wild) kampeert behoorlijk groot. Zie hieronder op Polarsteps een overzicht van hoe we gefietst zijn en wat we dagelijks tegengekomen zijn.
    https://www.polarsteps.com/HaroldHulskers/1477363-all-the-way-to-the-black-sea
    Harold Hulskers en Lanny van der Heijden

  6. In juni 2019 gefietst tot Rothenburg ob dem Tauber. Prachtige route met veel afwisseling, zelfs in het Ruhrgebied fiets je nog steeds door veel groen. Het eerste gedeelte staat de route vooral in het teken van de Romeinen, na Xanten werd dat steeds meer onzichtbaar, maar voor ons waren vooral mooie oude stadjes afgewisseld met niet saai wordende natuur het belangrijkste en aan die verwachting is volop voldaan.
    De beschreven route is duidelijk, maar lezen en fietsen gaat op de best drukke fietspaden niet goed samen. Daarom hadden we dan ook de track gedownload. Die loopt echter erg achter op de routewijzigingen, waardoor toch het boekje leidend moet zijn. Vonden wij erg vervelend. Misschien een idee om ook de tracks te updaten met een nieuwe uitgave? Een oplossing bleek wel domweg de Duitse routebordjes te volgen, die kwamen verbazend identiek overeen met de Limesroute. Eerst de Rheinradweg, daarna de Mainzradweg. Kort stukje boekje gevolgd en daarna de route van het Liebliches Taubertal. Toen dat duidelijk werd hebben we het boekje vooral gebruikt als naslag voor overnachtingen en algemene omgevingsinformatie. Volgend jaar verder, we zijn benieuwd waar we dan uit gaan komen en hebben er nu al zin in!

  7. Het eerste deel van deze route solo gefietst van Bunnik tot en met Regensburg, in twee etappes (Bunnik-Keulen september 2016 en Keulen Regensburg een jaar later).Leuke route met verrassend veel vrije fietspaden en goed berijdbare onverharde weggetjes. Ik heb het Taunus alternatief gekozen, om de grote steden Mainz en Frankfurt te ontwijken, en om uit te proberen hoe klimmen gaat op mijn ligfiets. Dat was pittiger dan ik dacht, maar te doen, nergens hoeven lopen. Het alternatief kostte meer tijd dan ik verwachtte, vanwege de vele onverharde weggetjes, waardoor afdalen ook langzaam ging. Wel erg mooi, en met de meest tastbare overblijfselen van de Limes. Ik heb de meeste tijd gekampeerd. Omdat het weer niet goed was (erg koud voor de tijd van het jaar), en buiig, waren sommige campings al min of meer gesloten, hou daar rekening mee! Slechts een keer heb ik overigens echt een alternatief hoeven zoeken). De camping in Detwang, bij Rothenburg, was gezellig, verder was ik de enige fietskampeerder, of zelfs de enige kampeerder, zonder veel aanspraak. Op de fietspaden langs de Main en Almuhl veel (oudere) Duitse dagjesfietsers met elektrische fietsen, verder rustig. Af en toe heb ik gekozen voor een alternatieve lokale route, die vaak overlappen, en soms net andere keuzes maken, langs een dorp, of , zoals in de Erf / Erfa Vallei vanaf Miltenberg een onverhard bosweggetje met veel korte klimmetjes in plaats van de (rustige) hoofdweg. Die waren te zien op mijn GPS (heb de open cycle map gebruikt)Voor een foto verslag zie mijn Album op Flickr.

    1. Tim van der Neut
      op 25 januari 2022

      Hallo Mark,

      Mag ik vragen hoe je door de Taunus bent gereden?
      Ik ga dit jaar ongeveer dezelfde route fietsen, maar ik wil liever ook Mainz en Frankfurt vermijden.

      Groeten,
      Tim

  8. Annelotte van Dieren
    op 22 november 2016

    Op 20 augustus 2016 begonnen wij aan een in onze ogen groot fietsavontuur!
    ​Drie studentes die net hun bachelor hadden afgerond en alvorens aan een master te beginnen toch nog graag even iets anders wilden doen. Fietsen naar de Zwarte zee, gewoon heel Europa door, van west naar oost, dat klonk ons geweldig in de oren.
    Via het wereldfietsers forum wisten we goedkoop alle 3 de route boekjes, enigszins verouderd maar dat mocht de pret niet drukken, op de kop te tikken.
    Eenmaal terug thuis kijken wij terug op een geweldig avontuur! De route is erg variërend; langs rivier, door bos, door de stad, over dijken, over een vlakte, door de heuvels en uiteindelijk langs de zee.
    Vooraf lazen wij veel negatieve ervaringen van fietsers met fietsen in Roemenië, zodoende passeerden wij met enige angst maar ook voldoende optimisme de Hongaarse/Roemeense grens. We hadden ons voorgenomen dat als het echt onverantwoord was om daar te fietsen we dat ook gewoon moesten toegeven en een alternatief zouden bedenken. We geven eerlijk toe, het eerste stuk na de grens passage was druk met veel vracht verkeer, maar al snel werd dit beter, veel beter!
    Uiteindelijk vonden wij het fietsen in Roemenië geweldig, en zijn wij van mening dat als je stopt bij de grens van dit prachtige en ongerepte land je juist het mooiste en meest avontuurlijke deel van de route aan je voorbij laat gaan.
    In Roemenië hebben wij in tegenstelling tot de andere landen vrijwel elke nacht wild gekampeerd, ook een aantal keer bij mensen in huis mogen slapen omdat ze het onverantwoord vonden om ons buiten te laten slapen. De mensen zijn vriendelijk en erg gast vrij, wij hebben geen enkele negatieve ervaring gehad in dit land.
    Eenmaal aangekomen in Constanta besloten wij ons avontuur nog niet ten einde te brengen en door te fietsen naar Bucharest om uiteindelijk vanuit daar met de trein terug te reizen naar Nederland.

    Kortom; ga de uitdaging door de heuvels van Roemenië aan, er is daar zoveel moois om te zien en te ervaren!

    Tijdens onze reis hebben wij via facebook een soort van blog bijgehouden, voor diegene die daar in geïnteresseerd zijn: http://www.facebook.com/adventurebybike

    1. Heel erg bedankt voor jullie reisverslag. Wij willen dit jaar Limes route 3 gaan rijden en hebben er nu alleen nog maar meer zin in! 🙂

  9. In de zomer van 2015 hebben we de Limes gefietst van Katwijk tot Wenen. Aansluitend zijn we nog doorgefietst naar Bratislava. We hebben een dagboek bijgehouden dat je kunt vinden op http://www.wegopdefiets.nl/limes-route-van-dag-tot-dag