Langs Oude Wegen en Pelgrimssteden
Historische pelgrimsroutes naar de Pyreneeën
Route van Clemens Sweerman en Aart van Rossum
Het beginpunt is naar keuze in Maastricht of Aken. Je gaat langs beroemde pleisterplaatsen en prachtige vestingstadjes als Vézelay, Rocamadour, Cahors en Moissac, naar Oloron Ste.Marie aan de voet van de Pyreneeën. Uiteenlopende landschappen wisselen af met middeleeuwse plaatsen. De route vormt een ontdekkingstocht door de rijke Europese historie. Het karakter is heuvelachtig met een flinke start in de Ardennen, maar echte bergen boven de 550 meter zijn vermeden.
De route
We volgen oude verbindingswegen, vroeger druk gebruikt door pelgrims, handelaren, graven en ridders. Er is in deel 2 een routevariant over de bedevaartplaats Lourdes, en een keuze voor wie zijn weg voortzet met de St.Jacobs fietsroute deel 3: via St.Jean-Pied-de-Port en de Roelandspas, of vanaf Oloron over de Col de Somport.
De route bestaat uit 2 delen:
Praktische informatie
Het begin van de route door de Ardennen wordt door velen als pittig ervaren, maar daarna wordt het gemakkelijker. Deel 2 gaat door uitlopers van het Centraal Massief en is even zwaar als de Ardennen.
De boekjes hebben de volgende kenmerken:
- Kaartjes met de route
- Navigatietekst (in beide richtingen) met indicatie van voorzieningen
- Informatie over zwaarte en wegkwaliteit
- Informatie over historie en toeristische bezienswaardigheden
- Overnachtingslijsten
- Informatie over vervoer
- VVV-adressen
De route is ingetekend op kaarten met schaal 1:150.000
Er is ook een app beschikbaar, waarin de belangrijkste informatie uit het routeboekje is opgenomen. Daarnaast is uiteraard gebruik gemaakt van de mogelijkheden tot extra functionaliteit die een app biedt. Uitgebreide informatie hierover is te vinden bij de Fietsvakantiewinkel-routeapp.
De routes voor deze app zijn ook in onze webwinkel aan te schaffen.
Fietsvervoer naar Nederland
Vanuit St Jean Pied de Port naar huis: fietsvervoer via de firma Camino Transport.
Openbaar vervoer
Trein
- Vanuit Bordeaux gaat er een trein ( om +/- 13.30 uur ) per dag om Parijs heen direct naar Brussel in 6 uur.
- In de TGV van Lille naar Agen of terug kan tegenwoordig de fiets meegenomen worden (reserveren).
Vliegtuig
Vanuit Biarritz enkele malen per week (Transavia, € 120)
Fietsbussen
- Opstapplaatsen (hoogseizoen) in Cahors, Souillac en St.Jean-Pied-de-Port. Aangezien opstapplaatsen nogal eens wijzigen is het aan te raden om je tijdig hierover te informeren bij de Fietsvakantiewinkel. Je kunt hier ook (tijdig!) reserveren.
Deze route is te combineren met de volgende routes:
Deel 1
- Spoor van de Vrijheid: in Aken en Bastogne
- Fietsen naar Venetië: in Bastogne
- Groene Valleien fietsroute (Ring 1) en Fietsen naar Barcelona: in Montmedy
- Fietsen langs de Frontlijn: In Varennes-en-Argonne
- EuroVelo 19, Internationale Maasroute: in Dun-sur-Meuse
- Loire-kastelen fietsroute (Ring 2): in Nevers
Deel 2
- Loire-kastelen fietsroute (Ring 2): in Nevers
- Midden Frankrijkroute (Ring 3): in Cahors
- Fietsen langs het Canal du Midi in Moissac
- Katharen-Basken fietsroute (Ring 4) : in Oloron en Lourdes
- St. Jacobs fietsroute deel 3 (naar Santiago de Compostela) of deel 2 (terug naar het noorden): in Oloron of St.Jean-Pied-de-Port
- Ruta Iberica: in Pau of Lourdes
Routeboekjes bestellen
- Langs Oude Wegen en Pelgrimssteden naar Compostela deel 1: Maastricht-Nevers
- Langs Oude Wegen en Pelgrimssteden naar Compostela deel 2: Nevers-Oleron
Meer informatie
GPS-track downloaden
- GPS-bestand Langs Oude Wegen deel 1 – bijgewerkt september 2022 (zip, 1.7 MB)
- GPS-bestand Langs Oude Wegen deel 2 – bijgewerkt 28 januari 2023 (zip, 2.5 MB)
Route-App
Ook verkrijgbaar als Route-App
Aanvullingen en opmerkingen
Download aanvullingen
Deel 1
- 7e druk 2020 – aanvullingen bijgewerkt december 2022 (pdf, 174 kB)
- 6e druk 2018 – aanvullingen bijgewerkt maart 2020 (pdf, 50 kB)
Deel 2
- Van de 7e druk 2022 zijn nog geen aanvullingen
- 6e druk 2019 – aanvullingen bijgewerkt november 2022 (pdf, 76 kB)
Laatste wijzigingen op de route
Bekijk de opmerkingen of geef zelf een wijziging door
Deel deze route
Deel 1: Maastricht/Aken naar Nevers aan de Loire
Het begin wordt gekenmerkt door de heuvels van de Ardennen, daarna wisselen verschillende landschappen elkaar af, soms meerdere malen per dag. Besloten valleien, weidse uitzichten en eindeloze graanvelden kenmerken het traject. Je gaat langs prachtige vestingstadjes als Montmédy, Troyes, Auxerre en Vézelay naar Nevers aan de Loire.
Deel 2: Nevers naar Oloron-Ste.Marie
Via middeleeuwse pelgrimsstadjes als la Châtre, Bénevent-l´Abbaye, St.Léonard-de-Noblat, Rocamadour, Cahors en Moissac naar Oloron Ste.Marie aan de voet van de Pyreneeën. Naarmate je zuidelijker komt verandert het landschap geleidelijk, het wordt droger en warmer en de stadjes veranderen mee met arcaden en overdekte marktpleinen. Meer nog dan in deel 1 zie je de Gallo-Romeinse en middeleeuwse historie en invloed van de pelgrimstocht naar Santiago de Compostela.
Fotoalbum
Ervaringen van fietsers
Heb je iets op te merken over een Europafietsers-route, bijv. foutjes in de route, een gesloten accommodatie, of juist een leuk adresje dat jij hebt gevonden? Stuur dan een Opmerking in.
Wil je graag vertellen waarom je deze route leuk vond, wil je anderen laten delen in wat je beleefde of wil je met ons een blog delen? Vul dan hieronder je ervaring in.
Heb je vragen over de route, dan kun je (als je donateur bent) beter je vraag stellen op het Forum, daar is het makkelijker om met anderen in contact te komen. Of je stuurt je vraag in via Contact - onderwerp Algemeen.
Deel jouw ervaring
Ik heb in Augustus 2021 de route LOW gereden. Een mooie route die ik niet in Maastricht (of Aken) ben gestart maar vanuit Bergen op Zoom. Ik ben via Namen en Dinant richting Frankrijk gereden. Ter hoogte van Dun Sur Meuse de aansluiting op LOW genomen.
Zie verslag op Polarsteps: Langs oude wegen en pelgrimssteden naar Spanje
Van 16 mei tot 25 mei de route van Maastricht naar Moissac gefietst. Hier ben ik gestopt omdat ik met de tgv weer terug moest naar Nederland (mijn vakantiedagen waren helaas op.) Wel erg genoten van de tocht. De schrijver beschrijft verschillende delen van de route erg goed, bijvoorbeeld de leegheid en de eenzaamheid in het noorden van Frankrijk. Verder zijn de beschrijvingen bij de plaatsen erg nuttig en plezierig om te lezen. Waar men goed rekening mee moet worden gehouden is dat er onderweg niet overal voorzieningen zijn om te overnachten of te eten/te drinken. Op zondag had ik een hotel met restaurant, waarop de eigenaar doodleuk zei dat er op zondag en maandag geen eten gekookt werd, daar sta je dan in een dorpje met in de buurt verder niks. De volgende morgen had hij wel extra zijn best gedaan met het ontbijt. Terugkijkend op de tocht, heerlijk om te doen, en je ziet per dag het landschap erg veranderen. Gert-Jan
Wij hebben de hele route vanaf Maastricht gefietst vanaf 11 juli t/m 12 augustus helemaal gefietst. In 2014 heb ik de westelijke pelgrimsroute gefietst. Deze oostelijke route is vele malen mooier met tal van hoogtepunten. Zowel landschappelijk als cultureel. De variatie in landschappen is heel groot. Op een dag fiets je binnen een uur bijvoorbeeld zo vanuit de groene, sappige Limousin in de meer kale, droge wereld van de Quercy Blanc. Wij zijn meer dan 25 grotere rivieren overgestoken. De route was zeer goed te volgen, ook zonder GPS. Zeldzaam adequate en correcte routebeschrijvingen. De routering is ook van grote klasse. De enige uitzondering is slechts 3 kilometer lang; het onvermijdelijke stuk bij Cahors. De route viel qua zwaarte niet tegen. Ardennen waren goed te doen. Wij vonden het zwaarste stuk het stuk tussen La Châtre en Rocamadour. De hitte was daar ook debet aan. De ontvolking in Frankrijk neemt dramatische vormen aan en gaat ook veel verder dan het deel ten noorden van Parijs. Wij hebben ook van de landbouwgebieden genoten. De oogst was volle gang en de silo’s stonden als agrarische kathedralen in het landschap. Nog een verkeerskundige opmerking. In Zuidwest-Frankrijk is men dol op de zogeheten rijbaanscheiding. Elk dorp wordt ingeleid met zo’n versmalling, die bedoeld is om de snelheid van het autoverkeer terug te brengen. Dit lukt goed. Door de vernauwing pakt dit erg slecht uit voor de fietser. Deze vormt in Frankrijk natuurlijk geen factor van betekenis. Enige remedie is gewoon midden op de versmalde rijbaan te gaan rijden. Doe je dan niet dan gaat de automobilist rakelings langs je. Het fenomeen lokt inhalen op de tegenliggende rijbaan uit.
Wij fietsten 15/7/17 t/m 4/8/17 zo’n 1.300 km van deze route, van zuid naar noord. Gestart in St. Jean-Pied-de-Port dankzij de fietsbus (ging prima) en geëindigd in Chalons-en-Champagne. Was een mooie, goed beschreven route, vooral door de vele oude stadjes/dorpjes met 12e eeuwse kerkjes en burchten waar je doorheen komt. Landschappelijk wat minder spectaculair dan bijv. de Groene Route naar de Middellandse Zee. Wij vonden het iets inspannender dan de Groene Route. Er waren genoeg voor ons geschikte campings: rustig, groen, ruime plekken. Mooiste 3 overnachtingen: 1) de boerencamping Ferme Landran bij Ordiarp ca. 35 km. van St-Jean-Pied de Port, 2) Ekoferme d’Hélice, Sarzay en 3) pelgrimsherberg L’Esprit du Chemin, ca. 25 km vanaf Vezelay. De municipals waren doorgaans prima, veel beter dan de *** campings van particulieren. We hebben wel een paar dagen profijt gehad van de wind in de rug, omdat de overheersende windrichting zuidwest is. Het lukte ons niet goed om vanaf Chalons met de fietsen in de trein terug te reizen; hebben de fietsen door fa. Soetens laten ophalen. Kenmerkend: heel rustig, veel – deels verlaten – dorpjes waar ca. 1/3 van de huizen leeg staat en waar er eerder winkels/cafés sluiten, dan dat er bij komen. Mooie stukken: bij de Pyreneeën, in de Lot en in de Dordogne; bij de Yonne (in de Bourgogne). Veel rivieren overgestoken. Elke dag een ree en veel roofvogels gezien. Veel soorten koeien o.a. Limousin en Charolais. Het voor ons laatste stuk van Troyes tot Chalons vonden we niet zo boeiend, eerder saai (vrnl. lege grootschalige zwaar bespoten graanvelden met grote windmolens). Het alternatief traject 6a Maubourguet-Oloron viel ons landschappelijk een beetje tegen. Relatief veel andere fietsers tegen gekomen, zowel die ons tegemoet reden als wel op de campings. Gezellig. Merendeels Belgen en Nederlanders; de Fransen zie je ook steeds meer fietskamperen, maar die nemen eerder routes langs kanalen en rivieren. Het fietsroutenetwerk in Frankrijk komt steeds beter op orde.
Wij reden in 2013 van Utrecht naar Vézelay, een fraaie route waarbij we vooral van de weidse landschappen in de Champagne genoten, vooral ook omdat het prachtig weer was daar. In 2009 hadden we het traject van La Châtre naar de Spaanse grens al gereden, als onderdeel van de fietsroute naar Santiago. Verslagen met foto’s vind je op onze website De Wijde wereld (route naar Vezelay en de route naar de Spaanse grens, Langs Oude Wegen deel 2).